Смазка ВНИИНП-505 (СТАРТ)

ТУ 38.101986-84 с изм. 1-2.

Смазка ВНИИНП-505 (СТАРТ) предназначена для смазывания высокоскоростных подшипников станков, подшипников высокооборотных металлорежущих шпинделей и металлообрабатывающих станков при температурах от -10°C до +150°C.

Смазка представляет собой смесь нефтяного и синтетического масел, загущенных натриевым комплексным мылом, а также содержит в составе антикоррозионную и антиокислительную присадки. Обладает высокими термической, антиокислительной  и коллоидной стабильностями, водостойкость удовлетворительная.
Подробнее...

СМАЗКА «ФИОЛ-2»

ТУ 0254-082-46977243-2009

Многоцелевая смазка «ФИОЛ-2» предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах индустриальных машин и механизмов, передачи станков, конвейеров и других аналогичных устройств, работающих при малых и средних нагрузках.

Подробнее...

СМАЗКА Фиол-1

ТУ 0254-043-46977243-2006

Многоцелевая смазка Фиол-1 применяется в узлах трения, смазываемых через пресс-масленки или от централизованной системы подачи смазки; гибких валах или тросах управления в оболочках; маломощных редукторах, легконагруженных малогабаритных подшипниках качения и т.п. Смазка состоит из смеси нефтяных масел, загущенных литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты. Содержит вязкостную и антиокислительную присадки. Водостойкая. Работоспособна при температуре от -40ºС до +120ºС.

Подробнее...

СМАЗКА ЛИТОЛ-24

ГОСТ 21150-87

Многоцелевая пластичная смазка ЛИТОЛ-24 изготавливается на смеси минеральных масел и литиевом мыле 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и в судовых механизмах различного назначения, работающих при температуре от -40°С до +120°С.

ЛИТОЛ-24 можно применять в узлах трения любых типов: в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых и иных передачах, для смазывания направляющих. ЛИТОЛ-24 применяют в качестве единой автомобильной смазки (в подшипниках водяного насоса, выключения сцепления, задних и передних колес, вала рулевого управления и др.) Её можно использовать в электромашинах, в дорожностроительных, сельскохозяйственных, горных и др. механизмах.

Подробнее...