Требуется компания, осуществляющая деятельность по перепланеровке и увеличению 2 этажа цеха, монтажу реактора

Техническое задание на перепланировку и увеличение 2 этажа цеха №1, монтаж реактора V-6м3.

На территории предприятия ООО «ПКФ «РУСМА» в производственном корпусе расположенном по адресу : г. Санкт-Петербург, 3-ий Рыбацкий проезд, д. 7, лит. Б, необходимо провести работы по перепланировке и увеличению 2 этажа цеха №1:  осуществить сборку металлоконструкции по эскизному чертежу с последующим переносом оборудования, изготовить металлоконструкции под монтаж реактора объёмом 6 м3, произвести монтаж реактора объёмом 6 м3 (эскизные чертежи высылаются по запросу).

Согласно эскизным чертежам необходимо*:

— провести перепланировку перекрытия с надстройкой до отметки +3.00 (2-й этаж).

  1. Установить (закрепить) опорные колонны (поз.1) из двутавра 30 Ш1 ГОСТ Р 57837-2017 на опорные плиты (поз.№4. -360 х 380 х 20мм) из углеродистой стали с элементами ребер жесткости, соединяющие с двух сторон опорную колонну с опорной плитой по центру колонны.

  2. Закрепить колонны к полу клиновыми анкерами М20 х160 мм с двух сторон, по 2 (два) шт. на сторону.

  3. Верхнюю часть опорной колонны закрепить посредством сварки, опорная пластина (поз.№5) для монтажа поперечно /продольных балок из двутавра 30Ш1 (поз.№1.1)

  4. Поперечно/продольные балки поз.1.1 связаны между собой швеллером 24П ГОСТ 8240, согласно эскизному чертежу. Верхние грани двутавра и швеллера располагаются в одной горизонтальной плоскости.

  5. Поверх образованной поверхности, размером 12,687 х 6,857 м (+/- 0,3) м, укладывается рифлёный лист толщиной 6 мм.

  6. На опорной балке 6.1 для укладки продольной балки 1.1 необходимо изготовить и приварить дополнительную опорную площадку (обсуждается по месту проведения работ).

  7. Все соединения продольно/ поперечных балок со швеллером дополнительно усилить (обсуждается по месту проведения работ).

  8. Расчетная распределенная нагрузка по площадки составляет: 40 тонн.

  9. По базовой поверхности А необходимо смонтировать ограждающие перила с разборной (разъёмной) частью под электролебедкой шириной 1,5 м (устройство обсуждается по месту проведения работ).

  10. Базовые поверхности А и В по краю листового покрытия: приваривается оградительная полоса не менее 100 х4 мм.

  11. Примыкание существующей площадки 2-го этажа с новой , должно находится на одном уровне с организацией по необходимости элементов жесткости.

  12. Пространство металлоконструкции на эскизном чертеже обозначено Про.1, по базовой кромке В от стены до продольной балки и от существующего перекрытия 2 го этажа до поперечной балки , нарастить консольными элементами  из швеллера 24П (конструктив обсуждается по месту проведения работ);

-  На существующей площадке перекрытия 2 (второго) этажа- необходимо провести предварительные работы для организации места монтажа реактора  объёмом 6 м3.

  1. Необходимо перенести существующую паровой шкаф (бочка-грей ) на смонтированную площадку 2-го этажа.

  2. Изготовить опорные колонны согласно эскизному чертежу из профильной квадратной трубы 140×140х8 мм и опорных балок из двутавра 25 Ш1.

  3. Опорные колонны должны стоять на опорных плитах (размеры указаны в эскизных –чертежах) с ребрами жесткостями, соединяющие с двух сторон опорную колонну с опорной плитой по центру колонны и крепятся клиновыми анкерами М20 х160мм к полу.

  4. Колонны примыкают к существующей площадке.

  5. Расчетная нагрузка на конструкцию составляет: 12 тонн.

  6. Место монтажа на эскизном чертеже ограничено размерами: 2760×2695 мм.

  7. Элементы усиления существующей площадки под реактор 6 м3 (обговариваются на месте проведения работ).

Количество необходимого материла для проведения работ по перепланировке и увеличению 2 этажа, монтажу реактора обсуждается (уточняется для заказа) после ознакомления с местом проведения работ.

Примечание:* необходимые чертёжи вышлем по запросу.

По всем вопросам звоните по указанному номеру: 707-31-16.

Компания «РУСМА» поставила на производство универсальное масло «РУСМА БАЛЛИСТИК»

ПКФ "РУСМА " разработала новое универсальное средство -Масло универсальное «РУСМА БАЛЛИСТИК», предназначенное для широкого спектра применения, а именно: для ухода за оружием, металлом, деревом, кожей, пластиками.

Данное масло применяться в промышленности, сельском хозяйстве, механических и кожевенных мастерских. Используется для ухода за транспортными средствами, принадлежностями для рыбалки, охоты, спортивной стрельбы и пневматического оружия. Диапазон рабочих температур составляет от –30 до +60ºC. Более подробно читайте здесь.

Поздравляем с 8 марта!

Дорогие Женщины! Примите от нас самые искренние пожелания с Международным женским днём! Пусть все заветные мечты-осуществятся! А вашими надежными спутниками всегда будут — Вера, Надежда, Любовь! Для нас Вы — олицетворение красоты и нежности! С праздником!

Поздравляем с Днём защитника Отечества!

Уважаемые коллеги, партнёры, друзья! Поздравляем Вас с праздником мужества, силы и чести! Желаем счастья, здоровья и благополучия! Пусть любые преграды покоряются Вам, трудности отступают, а дела решаются легко!

 

 

Термостойкая смазка «РУСМА PAG» для суппортов

ПКФ «РУСМА» поставила на производство новую смазку для суппортов «РУСМА PAG».

Фото: взято с сайта https://www.zr.ru/

Данная смазка является высокотемпературной (от – 50  до +240°С) и предназначена, в первую очередь, для направляющих суппортов тормозных систем.

Антикоррозионные свойства и возможностью сочетаться с эластомерами делают данный смазочный материал – незаменимым средством для обработки механизмов при монтаже.

При использовании смазки «РУСМА  PAG» обеспечивается лёгкость хода направляющих, оптимально работают и равномерно изнашиваются тормозные колодки.

Также, «РУСМА PAG» возможно использовать в качестве смазки для узлов механизмов промышленного оборудования. Простыми словами, там – где необходимо обеспечить герметичность резиновых манжет или  эластомерных элементов (из каучука, резины или полимеров), препятствовать попаданию воды и выдерживать экстремальные нагрузки- рекомендовано применять данную смазку.

Кроме того, среди преимуществ данной смазки обозначены:

  • устойчивость к вымыванию водой и тормозными жидкостями;
  • повышенная адгезия к металлу;
  • высокая стабильность при экстремальных температурах и нагрузках;
  • эффективная защита от ржавления, коррозии и износа.

Производство данной смазки планируется как в больших формах фасовки, так и в небольшой, удобной для разового применения:

— банка -1 кг,

— пластиковые тюбики — 10 гр., 50 гр.

Смазка «РУСМА PAG» для суппортов может заменять иностранные аналоги: TRW PFG110, Niglube RmFebi 31942, Molykote G3407.

Более подробная информация о смазке- См. Каталог. — Смазка «РУСМА PAG» для суппортов.

Производство твёрдосмазочного антифрикционного покрытия «РУСМА 1005»

ПКФ «РУСМА» поставило на производство новое антифрикционное покрытие «РУСМА 1005», отверждаемое при нагреве.

Покрытие антифрикционное «РУСМА 1005» предназначено для узлов трения различных агрегатов и механизмов, работающих под воздействием высоких нагрузок, температур и агрессивной среды:

  • шарниров, шлицевых и резьбовых соединений;
  • направляющих и подшипников скольжения;
  • звёздочек и цепей;
  • зубчатых реек;
  • поверхности скольжения стяжных муфт и регулирующих клиньев;
  • резьбовых соединений, в том числе из нержавеющей стали.

Принцип нанесения покрытия состоит в том, что его необходимо наносить (распылять/наносить кистью) на очищенную поверхность, предварительно перемешав в течение нескольких минут. Далее, обработанную поверхность, необходимо поместить в разогретую до +179°С печь на 10 минут. Отвердевшее покрытие сохраняет работоспособность в широком температурном диапазоне: от –80°C до +350°C.

Покрытие антифрикционное «РУСМА 1005» характеризуется низким коэффициентом трения, высокими несущей способность, адгезией, антикоррозионными свойствами, длительным сроком службы, обладает свойствами антиаварийной смазки, предотвращает скачкообразное движение, эффективно защищает от фреттинг­коррозии, применимо для пар трения металл-металл из легированных сталей.

Покрытие антифрикционное «РУСМА 1005» может заменить следующие твёрдосмазочные покрытия: MODENGY 1005, Molykote D-10-GBL.

Более подробную информацию см. Каталог. — Покрытие  антифрикционное «РУСМА 1005».

 

Новая многоцелевая смазка «РУСМА LCM-Grease» для высоконагруженных узлов

Проблема быстрого износа высоконагруженных узлов всегда стояла на первом месте при поиске решений по увеличению эксплуатационного периода рабочего оборудования. Высоким нагрузкам подвергаются не только промышленные агрегаты, но и узлы в автомобильной, сельскохозяйственной и строительной техники.  Подобрать оптимальный смазочный материал, который бы соответствовал и при этом бы обеспечивал ещё и защиту от коррозии и окислов не так-то просто!

Учитывая, многообразие условий проблемной эксплуатации механизмов и элементов оборудования, ПКФ «РУСМА» разработала и поставила на производство новую многоцелевую смазку — «РУСМА LCMGrease». Эта смазка изготовлена по уникальной рецептуре на основе остаточного масла селективной очистки, загущённого комплексным литий-кальциевым мылом с добавлением пакета специальных присадок, обеспечивающих комплексную защиту от износа и коррозии.

Смазка «РУСМА LCMGrease» предназначена для высоконагруженных узлов трения, подшипников качения, скольжения и других механизмов оборудования, которые подвергаются повышенным нагрузкам и работают при температуре от –40 до +160°С.

Многоцелевая смазка «РУСМА LCMGrease» может применяться для замены: JOHN DEERE HD Moly Grease, SKF LGEV 2.

Более подробную информацию см. Каталог- Смазка «РУСМА LCM-Grease».

 

Производство многоцелевой смазки «РУСМА AERO 14» для авиации

Фото взято с сайта: www.ntn-snr.com

ПКФ «РУСМА» поставила на производство новую авиационную смазку «РУСМА AERO 14».

Смазку «РУСМА AERO 14» можно использовать не только для смазывания шлицов, подшипников роторов вертолётов, но и подшипников центрифуг очистки бурового раствора, декантерных центрифуг и тарельчатых сепараторов, седиментеров, модулей промышленных центрифуг и подобных узлов.

Этот уникальный продукт представляет собой смазку, состоящую из минерального масла, загущённого кальциевом мылом с добавлением антикоррозионных присадок и антиоксидантов.

Одним из важных преимуществ смазки «РУСМА AERO 14» является возможность использования в условиях экстремальных температур. Рекомендуемый температурный диапазон применения от –54 до +90°С.

Авиационная смазка от компании «РУСМА» обеспечивает долговременную защиту дорогостоящих деталей от преждевременного износа.

Смазка «РУСМА AERO 14» может применяться для замены импортной смазки «AeroShell Grease 14».

Более подробная информация о смазках – См. Каталог – Авиационные смазки.

 

3 сентября- День нефтяника!

Поздравляем с профессиональным праздником – Днём работников нефтяной и газовой промышленности!

Желаем успехов в достижении любых поставленных целей! Здоровья и благополучия вам и вашим близким!

13 августа — День строителя!

Поздравляем с профессиональным праздником — Днём строителя! Желаем счастья, благополучия, здоровья вам и вашим близким! Пусть все планы "строятся " и никакие невзгоды не мешают их реализации! С праздником!